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JRバスの路線情報を中心とした

     ジ ェ イ ア ー ル バ ス 路 線 ニ ュ ー ス

98/02/20 No.35                                          JRバス路線研究会
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【JRバスグループ】

* 周遊券が廃止!周遊きっぷに 
          [朝日新聞 98/02/11,交通新聞 98/02/16,18,JR時刻表 98/03]

  2/10、JRグループは、周遊券の発売を打ち切り、4/1から周遊きっぷと
 して発売すると発表した。ゾーンは67種類。


* JTB時刻表もCD−ROMに [DIA-NAVI サンプル版]

  JR時刻表でおなじみ弘済出版社は、CD−ROM版のJR時刻表「ハイパー
 ダイヤ '98/1〜3月ダイヤ」を創刊したが、JTB時刻表でおなじみ日本交通公社
 もCD−ROM版の時刻表「DIA-NAVI」を4月から発売する予定だ。

  このソフトは、Windows95(またはNT)で動作し、時刻表ダイヤ、運賃情報、路線
 図、旅館情報が含まれる。書籍扱いの「ハイパーダイヤ」は\2980であったが、こ
 ちらは、\15,000で、年4回のアップデートは1回5000円、3回で10,000円の予定。

  鉄道はもちろん、私鉄・航空・長距離バスまで網羅し、「駅すぱーと」のよう
 に、発駅着駅を入力すると、ダイヤ情報から時間と運賃が表示される。もちろん、
 通常の時刻表と同様、路線単位の時刻表も表示される。

  時刻表ダイヤは、サンプル版を見る限り、一般の時刻表に掲載が省略されてい
 る横浜線の各駅・全列車が掲載されている事から、書籍以上の利用価値を認める。
  全国主要ハイウェイバスも掲載されるが、こちらは検索機能は使えず、イメー
 ジのみ収録する予定。これではハイパーダイヤと同じでガッカリ。

  地図・路線図は、1/100万・1/30万の全国図・主要5都市・地下鉄23路線・路面
 電車20路線・駅構内図17駅など、市販の時刻表に掲載されているものより、細か
 く多い。「駅すぱーと95」も、細かい路線図が掲載されているが、ほぼ同等のも
 のがついている。やや「駅すぱーと95」のほうが優勢か。

  路線検索機能に関しては、おまけと割り切る必要がある。サンプル版の検索結
 果を見る限り、「駅すぱーと」のような専用ソフトにはかなわない。


【JR北海道バス】

* 帯広地区路線バスを全廃 [十勝毎日新聞 WEEKLY NEWS (2/3)]

  JR北海道は、12月1日に帯広営業所を廃止、その路線を全廃する方針を明らか
 にした。


* 日本一周バスが沖縄へ [交通新聞 98/01/08]
 (牛乳たかさんの情報を参考にしました)

  今回で、第7回となる全国一周バスの旅の概要が明らかになった。
  今回の目玉は、
  ・JR九州の協力で沖縄へ飛行機で飛ぶ。
  ・開通したばかりの東京湾アクアラインと明石大橋を通る

  期間は、1998/03/19〜4/18 (30泊31日)。募集は36人。
  3〜5名1室¥888,000 2名1室¥988,000

  コースは、以下の通り。
   札幌−古牧温泉−松島−大洗−館山−熱海−伊良湖−紀伊勝浦−高野山−
   京都−城崎温泉−玉造温泉−宮島−湯本温泉−嬉野温泉−長崎−那覇−
   恩納村−霧島温泉−宮崎−別府温泉−道後温泉−琴平−神戸−東尋坊−
   和倉温泉−軽井沢−鬼怒川温泉−天童温泉−青荷温泉−湯の川温泉−札幌


【JRバス東北】

* 仙秋ナイト号廃止!昼行便へ [秋田さきがけ 98/02/13]

  JRバス東北が単独運行していた秋田−仙台の夜行バス「仙秋ナイト号」が、
 宮城交通・秋田中央交通が運行していた昼行便「仙秋号」に統合される予定。

  2/13、3社が新潟運輸局に申請した内容によると、ダイヤ改正は、ゴールデン
 ウィーク頃になる模様で、現行の昼行便は、4から6往復に増便。
  秋田長崎屋バスターミナル〜秋田駅前〜国道13号〜秋田南ICを、
  秋田駅前〜手形陸橋〜横山金足線〜秋田中央ICというルートに変更になる。
  所要時間・運賃は、現行と変わらず。(始発地・停留所変更?)


【JRバス関東】

* 長野原草津口駅のJRバス関東の直営売店 [98/01/11]

  1.イエローバス、JRバス関東のアイロンシール 各100円
  2.イエローバスTシャツ 1500円
  3.ツバメマーク 4000円
  4.動輪マーク 8000円


* 宇都宮から工業団地にシャトルバスを試験運行 [下野新聞 98/02/03]
 (田中さんの情報を参考にしました)

  2/24〜26の3日間、宇都宮市内から鬼怒川左岸にある工業団地に向けて、
 シャトルバスを試験運行する。参加企業は、清原工業団地、芳賀工業団地、芳賀・
 高根沢工業団地の45社、約600人の予定。

  JR宇都宮駅東口に臨時駐車場を設置したり、シャトルバスのルートになる柳
 田街道に、臨時バス停を設置する模様。運行時間はAM6〜PM9(ピ−ク時は10分間
 隔)。交通量や所要時間を調査する。

  尚、この実験と、JRバス関東や同社バス路線とが関連しているかは不明。


【JR東海バス】

* 中津川−飯田に高速バスを [交通新聞 98/02/12]

  JR東海バスと信南バスは、中津川−飯田の高速バスの路線開設を、2/9、
 中部・新潟運輸局に申請した。

  それによると、4/25に運行開始予定で、中津川−淀川−三菱工場前(恵那駒場)
 −中央高速−伊賀良−飯田の46.5km。所要時間は48分。一日12往復で、ほぼ1時間
 おき。片道1900円を予定。

  飯田から中津川まで高速バスに乗ってもらい、中津川で特急しなのや快速に乗
 り換える事を期待している。


* チボリ号の運転期間を延長 [JR時刻表 98/02]

  名古屋−岡山・倉敷の夜行バス「チボリ号」は、97/07/18〜98/01/17の半年間
 の運行予定であったが、さらに半年延長して、98/07/17まで運行する


【西日本JRバス】

* 今庄365スキー場にJRバス路線
 (松浦さんの情報を参考にしました)

  今庄駅と今庄365スキー場間に、JRバス路線が運行されている。

  今庄駅バス停の掲示によると、H9.12.23〜H10.3.31のスキー可能日に運行され、
 所要時間は約20分。

  今庄駅発       平日= 9:35   土曜・日祝= 8:00・ 9:35
  今庄365スキー場発 平日=17:00   土曜・日祝=15:30・17:00

  今庄365スキー場は、今庄町南部の国道365号線沿い(北陸トンネルの真上あ
 たり)に10年ほど前にオープンしたスキー場。


* 阪神〜淡路・徳島間のバス運賃認可
    [交通新聞 98/01/06,神戸新聞 97/12/26夕,徳島新聞,四国新聞 98/02/17]
 (松浦さん・H.AKIMOTOさんの情報を参考にしました)

 阪神〜徳島間バスの路線は97/12/16に認可され、運賃は98/02/17に認可された。

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   路線区間        本数   片道運賃  運行会社
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JR大阪駅〜徳島駅      14往復   3600円  J・四・本
大阪なんば〜徳島駅      10往復   3600円  南・神・阪・山・姫・徳
梅田ホテル阪神前〜徳島駅    8往復   3600円  南・神・阪・山・姫・徳
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JR新神戸駅〜徳島駅     13往復   3200円  J・四・本
神戸三宮・高速舞子〜徳島駅  16往復   3200円  南・神・阪・山・姫・徳
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学園都市駅・高速舞子〜徳島駅 12往復   2900円  南・神・阪・山・姫・徳
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高速舞子〜徳島駅        8往復   2900円  J・四・本
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 阪神〜淡路間バスの路線は97/12/26に認可され、運賃は98/02/17に認可された。

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   路線区間        本数   片道運賃  運行会社
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JR大阪駅〜洲本       7往復   2300円  J・本
阪急三番街〜洲本       8往復      2300円  淡・急
JR新神戸駅〜洲本      14往復     1900円  J・本
JR新神戸駅〜大磯      12往復      900円  J・本
三ノ宮〜洲本(新神戸T経由)  5往復      1800円  淡・姫
三ノ宮〜洲本(阪神高速経由)  15往復      1800円  淡・姫
学園都市駅〜洲本              12往復      1550円  淡・山
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高速舞子〜道の駅あわじ    12往復     480円  淡・山・姫・本      
高速舞子〜岩屋        28往復       400円  淡・山・姫・本      
高速舞子〜大磯        18往復    650円  J・本・淡
高速舞子〜津名        12往復      1200円  淡
高速舞子〜洲本        10往復      1600円  J・本
高速舞子〜福良        20往復   1900円  淡
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高速舞子〜岩屋線のうち4往復は土曜・休日には道の駅あわじまで延長。

運行会社の略称:
J=西日本JRバス 四=JR四国バス 本=本四海峡バス
淡=淡路交通 急=阪急バス 山=山陽電気鉄道 姫=神姫バス
南=南海電鉄 神=阪神電鉄 徳=徳島バス
※ 四・南・神・徳は、阪神〜徳島のみ。淡は、阪神〜淡路のみ。

  尚、運行開始日は、当初、明石海峡大橋開通日の4/5としていたが、その翌
 日、4/6に変更された。
  往復割引・四枚回数券(各一割引)・100km以上に学割を設定した模様。


* どっきん松山号が休止 [JR時刻表 98/03]

  南海電鉄・西日本JRバス・JR四国の共同運行による堺東〜松山間の夜行高
 速バス「どっきん松山号」(南海は「サザンクロス」)ですが、2月28日限りで
 休止される。


【中国JRバス】

* 広島営業所の統合・移転 [交通新聞 98/01/01,98/02/06]
 (安達さんの情報を参考にしました)

 2/3、安芸区の海田市営業所と東区の広島営業所の統合し、安佐北区に移転し、
新・広島営業所が誕生した。これによって、海田市営業所は支所に格下げ、用地の
一部を広島市に売却、旧・広島営業所の用地は国に返還した。高陽支所は、高陽駐
在・高陽車庫となった模様。

 新営業所は、広島市水道局高陽浄水場の敷地をJRに売却したもので、いわゆる
高陽C団地と呼ばれる地区になる。広島交通の高陽C団地線浄水場入口バス停から
徒歩6分程度。広島交通のエリア内にある為か、JRの路線バス乗り入れはない。

 また、安芸線、雲芸南線、広浜線のダイヤ改正を2月3日に実施し、海田方面から
高陽方面、海田方面から大朝方面へ、それぞれ直行便が運行されるようになった。
第2、第4土曜日が、日曜祝日ダイヤに変更された。

 また、停留所の新設が1箇所、改称が3箇所あり、以下の通り。
 (新設)  ・雲芸南線 志和口駅入口〜河原間に「吉井」
 (名称変更)・広浜線 「安古市町」を「古市小学校前」
            「木ノ元住宅前」を「北警察署前」
            「仁愛園」を「明智」


【JR四国バス】

* 西讃線 4/1から廃止! [四国新聞 98/02/19]
 (四国の新人さんの情報を参考にしました)

  JR四国は、西讃線の全区間廃止を四国運輸局に申請、4/1から廃止される。
 これで香川県からJRバス(高速バス除く)が消える。

  観音寺−仁尾−善通寺間の24.6キロの内、仁尾町は代替バスの運行を検討して
 いるが、他の区間では、代替バスの予定はない。近年は、1台に約4人しか乗車
 せず、平成8年度は、西讃線だけで約5千万円の赤字を出していた。 


* 川池線を減便 [愛媛新聞]
 (四国の新人さんの情報を参考にしました)

 4月から、川之江営業所で運行している下川線、新宮線の減便を行う。
 ・下川線 2.5往復を1.5往復
 ・新宮線 平日2.5往復を0.5往復 土・日曜3.5往復を1.5往復

 川池線については、JR側は95年に全廃を決めたが、地元自治体の反発で断念し
た経緯がある。


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おわりに

 今号は、廃止情報の嵐です。阪神−淡路・徳島、中津川−飯田間の高速バス新設
の明るい話題もありますが、滅入ってしまいますね。周遊きっぷのJRバスフリー
ゾーンに関しては、次号にいたします。

今号の協力者(どうもありがとう)
 ・牛乳たかさん
 ・田中さん
 ・松浦さん
 ・H.AKIMOTOさん
 ・安達さん
 ・四国の新人さん

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ふもふも館長