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ＪＲバスの路線情報を中心とした
ジ ェ イ ア ー ル バ ス 路 線 ニ ュ ー ス
97/07/27 No.26 ＪＲバス路線研究会
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【ＪＲバス北海道】
＊ 手稲東バスターミナル(仮称)着工 ［交通新聞 97/05/28］
札幌市営地下鉄東西線が手稲から手稲東駅に延伸する計画があり、ここに札幌
市西部の交通拠点として、手稲東バスターミナル(仮称)が建設される事になり、
６月上旬に着工される事になった。２年後の地下鉄開業と同じ、99年３月開業の
予定。
バスターミナルは、10バースでＪＲバス・市営バス・北海道中央バスの１日約
千台が発着する見込み。場所は、札幌市の私有地で札幌市西区宮の沢一条一。敷
地は16,800平方メートル。地上４階・地下１階。上層部は丸井今井のショッピン
グセンターになる予定で、ターミナル部の運営も丸井今井が行う予定。
＊ 北海道バス会社12社で周遊券を発行 ［交通新聞 97/06/17］
ＪＲ北海道を含む北海道バス会社12社は、都市間バスで格安旅行を売り文句に
「北海道遊ＲＵＮきっぷ」を７／１から発売する。
ルートは、以下の通り。
・北海道一周コース：14,000円で、札幌を起点に紋別・網走・釧路
・道東コース ：11,000円で、旭川・紋別・網走・釧路・帯広
・道央コース ： 8,500円で、札幌・旭川・帯広
ほかに、函館方面も3000円追加すれば良い。
対象路線は20路線で合計約1500km。主要都市を経由して、出発地に戻ってくる
事ができる。参加各社とＪＴＢで全国発売する。
＊ おたるドリームビーチ・石狩沼田行きの臨時バス運行
［ＪＲ北海道ニュースリリース 97/06/20]
おたるドリームピーチ輸送に関して
・運行期間 97/07/19（土）〜97/08/17（日）までの30日間（毎日運行）
・運行区間 手稲駅北口〜星置駅〜おたるドリームビーチ
・運行回数 手稲駅北口〜おたるドリームビーチ 11本
おたるドリームビーチ〜手稲駅北口 ９本
・運賃 手稲駅北口から大人280円・星置駅から大人230円
石狩沼田輸送に関して
・運行期間 97/07/19（土）〜97/08/17（日）までの30日間（毎日運行）
・運行区間 石狩沼田〜札幌駅前
・運行回数 １往復
・運賃 札幌駅前まで大人2000円
＊ １０周年記念バスカード発売 ［ＪＲ北海道ニュースリリース 97/06/16］
［ＪＲ北海道ホームページ］
昨年の８月にも発売されましたが、今回が２回目。７／１発売。１万枚発行。
タイトルは「おかげさまで１０周年」。1000円で販売し、プレミアム１０％＋10
周年の10円を加えた1110円分利用可。手稲山に住んでいるリスがデサイン。
発売箇所は、バス車内、パスターミナル（札幌・新札幌）、関係各駅（小樽・
手稲・大麻・野幌・新札幌・北広島）。
＊ 岩見沢線(稔・大願線)で北村東校前は廃止 ［バス時刻表 97/04/01］
［ＪＲ北海道ホームページ］
岩見沢線のわらびヶ丘−北村東校間と二分水−稔口の直通ルートが廃止された
模様。現在、わらびヶ丘行きは、帰りを含め全便が、二分水−稔口間を東橋・東
岡鉄橋を経由する事になる。また運行本数が一日１往復に削減され、岩見沢から
わらびヶ丘に日帰りする事ができなくなった。
平日 岩見沢 17:00 -> 17:25 わらびヶ丘 7:02 -> 7:30 岩見沢
土曜 岩見沢 13:15 -> 13:40 わらびヶ丘 7:02 -> 7:30 岩見沢
休日 岩見沢 18:00 -> 18:25 わらびヶ丘 8:40 -> 9:08 岩見沢
空知郡北村の北村東小の統合廃校があった模様で、村内スクールバス運行に替
わったらしい。
月形
北村大願 北村東校前｜
．． ○−−−○−−×○新中小屋
× ｜
○北村 ○わらびヶ丘 ｜
｜ ｜
○東大願 ｜
． 稔神社前 二分水 ｜ ｜
． ○−−−○××○稔口 ｜
／ ｜ ｜ ｜
緑校前 ／ 東橋○−−○東岡鉄橋 ｜
青木神社前−−−○−−○桜木一条七丁目 × ｜
｜ ｜ ｜ ｜
元町○−−○六分水橋 ｜ ｜
岩見沢 ｜ ｜ ｜ 峰延
＝＝＝□＝＝＝＝｜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜＝＝＝＝＝＝＝｜＝＝□＝＝＝
｜ ｜ 岡山橋× 峰岡 ｜ ｜
−−○−−−−○−−−−−−−−−−−−○−−−−○−−○−−○×美唄
四条西五丁目 中央通 × 峰延公園前 峰延市街
三笠方面
・稔・大願線(わらびヶ丘)は、緑校前経由。
・青木線(青木神社前)は、緑校前経由と六分水橋〜緑校前経由がある。
【ＪＲバス東北】
＊ 貸切事業部・列車代行準備室の新設 ［交通新聞 97/06/05］
ＪＲバス東北は、６／１付けで組織改正を行った。
・貸切部門を営業部から独立させ、貸切事業部を設置。
・山形新幹線の新庄延伸工事(平成11年度)に伴い列車代行準備室を設置。
＊ ＪＲ東日本がＪＲバス東北を社長表彰 ［交通新聞 97/06/12］
ＪＲ東日本は、６／９、田沢湖線代行輸送が担当したＪＲバス東北を社長表彰
した。
＊ グリーンライナー・ＷＥライナーが経路変更 ［交通新聞 97/07/10］
秋田自動車道の開通により、羽後交通と共同運行している仙台−横手・湯沢間
のグリーンライナーを７／24から一般道から高速経由に変更する。
尚、仙台−秋田間の夜行バス・仙秋ナイトに関しては、交通新聞に記載がない
が、秋田中央交通と宮城交通の昼行便(仙秋号)は高速経由に変更し、ＪＲの夜行
便は、時間調整の為、従来通り一般道経由と思われる。
また磐越自動車道が、今年10月に開通する予定で、７／７、ＪＲバス東北は、
東北・新潟の運輸局に対し、新潟交通と共同運行している仙台−新潟間のＷＥラ
イナーの磐越自動車道への乗り替えを申請した。
現在のルートは、山形自動車道〜国道13号〜113号〜7号であるが、10月の磐越
自動車道開通以降は、運行距離が40km増の269.9kmで、運行時間が1時間8分短縮の
4時間2分になる見込み。運行時間の短縮により夜行１便を廃止し、昼行便４便と
なる予定。
【ＪＲバス関東】
＊ ＪＲバス関東の茨城ブロックで運賃改定 ［交通新聞 97/05/23］
５／22、運輸審議会は、消費税率引き上げ等に伴う、ＪＲバス関東の茨城ブロ
ックの乗合バス運賃改定を承認し、同日、運輸省も認可した。
６／１から実施で、改定率は1.81%。
【中国ＪＲバス】
＊ クレアラインが、６月１日から増便［中国ＪＲバスホームページ］
広島−呉間の急行バス「クレアライン」は、６月１日から７往復増便し、１日
32往復となった。運行間隔が１５〜３０分程度に縮まり、休日ダイヤが新たに設
定された。
【ＪＲ四国バス】
＊ 四国内全路線バス事業からの撤退？［愛媛新聞 97/07/03・愛媛新聞ホームページ 今日の出来事 97/07/03］
［四国新聞ホームページ］
ＪＲ四国は、今年９月末で日吉営業所を閉鎖し、南予線を宇和島自動車に移管
する予定。地元の日吉村では、庁舎に垂幕を揚げるなどして反対している。
また、西讃線も10月１日限り廃止する以降で、観音寺市等の地元自治体に申し
入れた所、６／19、ＪＲ四国の本社に存続要望書を提出したらしい。
また、愛媛新聞では「ＪＲ四国は、四国内全路線バス事業からの撤退を決めた
模様」とも報じている。高速バスは含まれないと思われるが、詳細不明。
【ＪＲ九州バス】
＊ レッドライナーで行くＣＤコンサートツアー ［交通新聞 97/06/27］
ＪＲ九州の旅行事業本部は、７／26〜27、会社創立10周年を記念した「ＪＲバ
スレッドライナーで行くクラッシックＣＤコンサートツアーを行う。
出発地は、博多・小倉・黒崎・直方・新飯塚・田川伊田からで、久重レークサ
イドホテルの中庭で、名曲コンサートを行う。１泊２日で120人を募集する。
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おわりに
２ヶ月ぶりに発行しました。今回は、ＪＲ四国の全路線バス事業からの撤退とい
う話が強烈ですね。南予線・西讃線だけでなく、全路線というのが信じられません。
誤報であれば、良いのですが．．．
最近、不毛企画の不毛な掲示板にＪＲバス関係の投稿が集まるようになりました。
インターネットにアクセス可能な方は、ぜひご覧になってください。
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ふもふも館長