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ＪＲバスの路線情報を中心とした

　　　　　ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　バ　ス　路　線　ニ　ュ　ー　ス

96/04/11 No.11                                          ＪＲバス路線研究会
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【ＪＲ北海道バス】

＊　貸切営業センター開設　［交通新聞 96/03/05］

　　３／８から、札幌中央自動車営業所に、貸切バスの相談・予約を一元的に受け
　付け、バスの効率的運用を目指す「ＪＲ北海道バス貸切営業センター」を開設した。

　　これまでは、本社自動車事業部の観光貸切課に貸切予約センターがあり、各営
　業所でも受付していた。

　　車両は、札幌・厚別の貸切車両を、すべて札幌中央に集約し、３営業所あわせ
 て、30台になる。

　　センターの電話番号は、011-241-5747。日曜日・祝日でも受付する。


＊　石狩沼田−札幌間臨時バス　［交通新聞 96/03/21］

　　３／２３〜４／７までの毎日、石狩沼田−札幌間に臨時高速バス１往復を運転
　する。今回は、利用者の意見を反映し、沼田発を50分繰り下げた。


＊　日本一周バス出発　［交通新聞 96/03/25］

　　日本一周バスが３／19朝、札幌駅を出発した。今年も定員３６人が埋まった。
　平均年齢は６４歳。


＊　札幌−紋別間高速バス開設　［交通新聞 96/03/26］

　　新たな都市間バスとして、札幌と紋別を結ぶ路線を４月早々に開設する予定。


＊　伊達自動車営業所廃止　［交通新聞 96/03/27］

　　北海道運輸局は、３／22、ＪＲ北海道が申請していた一般乗合旅客自動車運送
　事業の廃止を許可し、道南バスが申請していた路線バス事業を免許した。


＊　とくとくＪＲバスカード　［交通新聞 96/03/29］

　　４／１から昼間時間帯の利用促進を目的とした「とくとくＪＲバスカード」を
　発売する。94年10月から発売している「ＪＲバスカード」と違い、プレミアムを
　増やす(2000円で500円。通常は200円)かわりに、10時から16時(降車時)までしか
　使えない。

　　発売は、２０００円のみ、５万枚限定で、来年３月末までの予定。利用状況を
　見ながら、延長発売も検討する。


＊　深名線夏ダイヤ　［交通新聞 96/04/01］

　　４／１より深名線は夏ダイヤに変更され、所要時間が短縮される。
　　また、４／28以降は、旧三股駅から朱鞠内湖畔までの約1.5キロを延長運転。
　　同じく10月末日までの毎日、幌加内−湖水間に一日上下11便が運行される。


【ＪＲバス東北】

＊　ＪＲバス東北協力会　観光物産キャンペーン　［交通新聞 96/03/06］

　　ＪＲ東北の営業エリア内の49市町村で構成しているジェイアールバス東北協力
　会（会長は角田市長）が主催する「第８回ＪＲバス東北協力会観光物産キャンペ
　ーン」が２／24・25、仙台駅２階コンコースで開催された。

　　今回は、29市町村が参加。葛巻の山ぶどうワイン、二戸の林檎、東和町の豆腐
　等の特産品と、観光ビデオやクイズ等のイベントも行われた。


＊　田沢湖線バス代行輸送　［交通新聞 96/03/12,04/03］

　　ダイヤ改正の前日、３／29に、盛岡駅西口と大曲駅で、ＪＲバス東北が主催す
　る代行バス出発式が行われた。


＊　十和田北線新ルート開通　［交通新聞 96/04/08］

　　十和田北線が４／１から全線開通したが、今シーズンから一部の便が、城ヶ倉
　大橋を経由する事になった。
　　城ヶ倉大橋は、昨年秋に完成した日本一の規模を誇る上路式アーチ橋。


【ＪＲ九州バス】

＊　水田に転落　［交通新聞 96/03/06］

　　３／５の14時40分頃、福丸発福間行きの路線バスが、福間町の総合病院前−四
　角間の水田に転落、横転した。乗客14人と運転手が重軽傷を負った。

　　運行時刻表を見ていて、わき見運転した為とみられる。


＊　バスガイド入社式　［交通新聞 96/03/18］

　　３／11、バスガイド６期生６人の入社式を行った。これで総勢２８人になった。

　　バスガイドは、博多営業所を主体に、鹿児島・宮崎・嬉野に配属されている。


＊　西米良村−湯前町路線バス　廃止免れる？　［朝日新聞 96/04/08］

　　昨年暮れ、宮崎県西米良村長に、ＪＲ九州社長より、熊本県湯前町との間を一
　日２往復する路線バスを３月末に廃止したいと連絡があった。

　　村あげての陳情のおかげで３月末の廃止は免れたが、年内もつかどうかと村長
　は危ぶんでいる。３／29の某便の車内は、おばあさんと小学生の２人だけ。

　　ＪＲ九州のバス路線は、平均乗車数が５人未満の区間が３割を占めている。Ｊ
　Ｒ九州の社長は、廃止対象路線は、お年寄りや小学生の利用が多く、本来、公的
　なサービスで補うべきと考えている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10年目の国鉄改革２より）


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おわりに

　今回は、現地調査して得た情報はゼロで、全部、新聞報道です。しかも既報のも
のばかりで、おもしろくないですね。
　深名線は新路線開業で、昨年の夏休みのように人気路線になるでしょうか。とこ
ろで、湖畔と湖水は、別の停留所でしょうか。誤植でしょうか。

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ふもふも館長