国鉄自動車の称号
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[1 国鉄自動車 昭和35(1960)年頃
[2 国鉄自動車 昭和41(1966)年4月1日施行
[3 国鉄自動車 昭和59(1984)年6月
[4 国鉄自動車 昭和61(1986)年11月頃
[5 JRバス(標準) 平成5(1993)年頃
[6 JR四国バス 平成7(1995)年11月頃
[7 JRバス関東 平成10(1998)年6月頃
[8 西日本JRバス 平成11(1999)年4月1日
[9 JRバス東北 平成12(2000)年後期頃
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短縮した自動車称号(政宗3号さん)

高速線担当の現業機関では、車番を「4−552」のように短縮して
呼称していたと聞いたことがあります。
これは「744−5952」のうち、メーカーを示す「4」と製造年
度を意味する「5」、車両の固有番号である「52」を取り出したも
ので、かつての東名高速車のMS504Rなどでは、乗降扉の脇に、この短
縮した車番が記載されていました。

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JR九州バスの車両番号(1989〜)
531−64○○(○○の意味)
この2桁で扉配置がわかるようになっています
01〜 路線 ドア:前中
21〜 路線 ドア:前後
41〜 路線 ドア:前
51〜 ワンロマ(半貸切)、高速
71〜 貸切
81〜 貸切
たまに原則を無視して購入する場合もあります

FROM JR貸物(かしもの)バス
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企画:不毛企画
作成:ふもふも館長

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ふもふも館長